​霍尔集成电路的磁路设计原理

  汽车霍尔传感器除了它的核心部分霍尔集成电路以外，相对应的磁路设计是另一个相当重要的部分。

   用磁场作为被传感物体的运动和位置信息载体时，一般采用永久磁钢来产生工作磁场。例如，用一个的钕铁硼磁钢，就可在它的磁极表面上得到约200~300mT的磁感应强度。在气隙中,磁感应强度会随距离增加而迅速下降。为保证霍尔集成电路的可靠工作，在应用中要考虑有效工作气隙的长度。在计算总有效工作气隙时，应从霍尔芯片表面算起。在封装好的霍尔集成电路中，霍尔芯片的深度在产品手册中会给出。

    因为霍尔集成电路需要工作电源，在作运动或位置传感时，一般令磁体随被检测物体运动,将霍尔集成电路固定在工作系统的适当位置,用它去检测工作磁场, 再从检测结果中提取被检信息。