俄军1天出动76架大型运输机空降突击行动

俄方空降兵似乎又成功进行了一次比较大的突击行动，这就是在仅仅24小时内，就向中亚方向部署了一个完整的空降旅。包括2500名士兵，160多辆相对重型的军用车辆，里面除了主战坦克之外，几乎所有的军用车辆都有。包括自行火炮、指挥车、导弹车、装甲巡逻车以及后勤车辆。期间一共出动了76个架次的大型运输机快速地降落在中亚某机场，完成了快速部署。不但牢牢控制了机场本身，下了飞机以后的空降兵们还乘坐战车进行了控制区的快速扩大，包括任务目标区内的市区重要节点也做到了牢固控制。从下达命令到基本完成战术到位，期间仅仅不到24个小时，而且部队的出发地点和最终的任务目标区相隔万里之遥；这再次说明俄方空降兵的战备水平和综合部署能力确实不低。而俄空降兵一直被认为是所有俄军精锐中的精锐。

苏联解体以来，俄军给外界的2次深刻印象，基本上都是其空降兵。比如1999年，北约连续轰炸南联盟之后，北约准备再派遣地面部队深入科索沃的首府，却完全没有想到被俄空降兵捷足先登。因为俄空降兵在一名中将的带领下，连夜出动50辆军车和200名精锐，仅仅用几个小时就从波黑机动到了科索沃最重要的普里什蒂纳机场，严重牵制了北约势力直接深入科索沃的野心。完成这一突击行动的俄空降兵受到了表彰。如果说在科索沃还仅仅是维和行动，那么在高加索的战斗则是真刀真枪并且刺刀见红了。俄第76空降军的96名官兵曾经占据了高加索地区一个重要的山区交通卡点，这里可以切断叛军的主要物资补给，因此叛军是必然要反攻的。最终96名俄伞兵被高达2500多名有丰富战斗经验的叛军重重包围。最终96名伞兵与对手激战3天，歼敌400余人，本身阵亡85人，另外5人重伤，最终只有6人还能坚持战斗。在最后一刻该连连长呼叫后方炮火将自身阵地和敌人一起覆盖。由此可见俄空降部队确实不愧为俄军精锐的称呼。俄空降军直接继承自前苏联空降军，负担快速远程前出部署的战略任务。目前俄空降部队总兵力约4万人，编成像76空降师和多个单独的空降旅。虽然规模上对比苏联空降军有所缩小，但是日常战备水平仍然不低。只用不到24小时就可以向数千公里外快速投送一个完整的空降旅，不少人认为当今只有美俄可以做到。不过瀚海狼山、匈奴狼山并不是这么看。美军的战略空投和空降能力有目共睹，这是因为美军目前仍然有各种战略运输机，包括C5巨运和C17环球霸王总数仍然超过450架。在美军全球基地群和大量战略加油机体系的支持下，可以在24小时内全球性部署至少一个整装师。而俄方到目前为止，继承自前苏联的战略运输机明显没有美军那么多，但是仍然居全球第二位。包括安124这种和C5同级别的400吨级起飞重量的巨型运输机。俄方除了现役的大型军用运输机之外，还有部分安124和伊尔76服务于民用运输公司，不过可以随时被俄军方征用。因此俄方目前仍然可以集中15架以上的安124和40架以上的伊尔76执行战略空运和空投任务。虽然已经不具备环球部署能力，但是在距离本土4000公里半径之内还是可以完成快速部署的。这次24小时内出动76个架次的空运，应该就是主要以伊尔76为主力机型执行；每架飞机24小时内飞行了至少2次，也就是实际出动了40架左右的大型运输机。

40架4发喷气大型运输机，现在谁家也可以基本拿得出来，实在不行，一次性出动35架已经完全有。大不了人家一天飞2趟，这边一天飞3趟。而且如果单纯只运兵员和轻型车辆，那么还有上百架的螺旋桨中运可以补充。因此24个小时内空投或空运一个完整的空降旅同样没有问题。如果再过3年，那么一次性出动60架4发大运输机再配套20架以上的战略加油机的阵容将首次具备，到时候就有了初步的洲际快速空运空投的物质实力。缺项是还没有像C5和安124这种400吨级的巨运。不过即使美俄，也很少直接空运主战坦克，这次也没有当即部署坦克。因此巨运的研制可以按部就班地进行，不必急躁。虽然美俄的战略运输机总数仍然领先，但是却都没有了后续补充。某2洞的生产线就是当今全球唯一的喷气大运批量生产线，部署数量很快就可以追上来！

来源：强国军事