高压SSPC-高电弧分断能力-寿命延长4倍-[韦克威]

为何全电飞机需要采用高压SSPC模块来做配电系统呢？下面我们来以一组图片来进行说明，高压电弧在分断瞬间的威力作为展示：

本图片为实验室照片，出于海平面，我们可以想象当飞行器在高空飞行时如此大的电弧处于低气压环境下，带来的损害将难以估计。

如果是飞机电压高达270V，加上飞机本来所处的海拔以及震动环境，那么电弧所带来的负面影响将更加严重，同样电压，海拔高度增加，空气愈加稀薄，那么电弧的分断将更加艰难，电弧的持续时间更长，对触点机构的损伤更大。比如说接触器和断路器的触点熔焊，机构报废等情况越来越严重和越来越频繁。

为了减少高压电弧灭弧的难度，只有采用固态机构，我们的产品已经被广泛应用于飞机高压电路环境中：

一次配电母线配电

–高压直流电（270V）

–高电流（目标：300A）

•电弧故障检测和保护技术的改进

※2007（飞机主电网管理中心）

–230V交流[WF]（~15A）

–270V直流电（~15A）

※2004（负载管理中心）

–115V交流[CF]（~15A）

–28V直流电（~15A）