传统飞机配电系统-接触器-断路器-[韦克威]
2021-01-12传统的飞机电力系统通常由两个或多个发动机驱动发电机为整个飞机提供交流负载。而发动机驱动的发电机在某些民用机配置中单独连接到配电母线(即每个发电机负责特定数量的汇
传统的飞机电力系统通常由两个或多个发动机驱动发电机为整个飞机提供交流负载。而发动机驱动的发电机在某些民用机配置中单独连接到配电母线(即每个发电机负责特定数量的汇
变速恒频发电系统在这种驱动中,输出速度是可变的,因此输出发电机是可变的频率是可变的。为了提供400Hz恒定频率的交流电压,在发电机侧和交流负载之间形成DClin
。电压28VDC是20世纪40年代至50年代的经典电力系统[6]。有一个或几个两个直流电池,以支持紧急情况下的基本负载。电压为200VAC为交流负载供电。400
现代飞机电力系统是由四种电压组成的混合电压系统:405VAC(变频)、200VAC、28VDC和270VDC。飞机电力系统通常由两个或多个发动机驱动的发电机组成
据韦克威小编的获得的消息,F16的生产商洛克希德马丁将会对F16配电系统研究,对一种新的电子静液压飞行控制和动力系统进行创新尝试。用于联合攻击战斗机(JSF),
不足为奇的是,由于使用了这种“更大功率的”飞行控制装置以及这架大型飞机的机舱和厨房电力需求,A380比同等大小的液压飞机需要更多的电力。空中客车公司计划使用四台
Boeing787使用的电气系统是由以下类型的电压组成的混合电压系统:235伏交流电(VAC),115 VAC,28伏直流电(VDC)和±270 VDC,我们对
波音 787 飞控系统在 777 的基础上,全面采用电传操纵技术,将自动飞行、主飞行控制、高升力都整合在一起。 787 引入了 REU (Remote E
目前世界上的首款全电飞机,787电源系统的控制就是这个飞机的驱动和控制的核心,包括了智能配电SSPC,以及他采用智能来替代断路器和接触器的原因的相关信息一一展现
瑞典萨博公司周一宣布,该公司收到了一份备受期待的订单,价值10亿美元,阿联酋购买另外两架GlobalEye情报战机。这项合同是2015年协议的延伸,该国承诺首批
一名了解情况的官员对《国防新闻》表示,总统特朗普中东问题高级顾问罗伯·格林威(Rob Greenway)预计将于周四卸任,这是周三特朗普支持者攻入国会山后,国家
美国国务院一名高级官员称,出售给阿联酋F-35合同很可能在特朗普政府结束前签署。负责政治军事事务的助理国务卿克拉克库珀(R.clarkecooper)在周五的一